chopper odyssey

セールのブログから速攻商談 長〜い間商談中でしたが不成立となり いわいるゲロった感じ（セックスMC風に） これから再度オーナー募集中 言っておくけど１２００cc 74ci です。 気に入ったら乗れば良いそれだけですね！ オイラは次のフラッティー製作中で夢中

シシーバーのオーナメント 削る削る削るのみ 鉄まみれで全身粉だらけ 時間も忘れてひたすら削る 気がつくと 足が ぷるぷる震えてる きっとオイラの鉄分は足りている だから 人参とか食べなくても 鼻から摂取できている なんてね！

１０月１３日午前６時３０分バイブスミーティングにむけてひた走る 渋滞１０時間ヘトヘト １万人近くかそれ以上のバイカーはど迫力（まるで難民キャンプにしか見えない） １０月１４日午前７時３０分南仙台からさらに北上して松島海岸に！ 初めて被災地の一部を訪れる ６時間かけて海岸添いを南下 南相馬市まで来ると 警察みたいなわけの分からん奴らが道を封鎖 地図を渡され北に戻される 原発のせいで国道６号線が使えない 渡された地図は迂回路なんて物ではなかった 水戸を目の前にして、、、 完全に引き返す 途中常磐道を見つけて乗るも 北へのみしか行かない、、、 どんどん遠くへ やっと降りてまた常磐道見つけるも これまた北へのみ あきらめてそのまま仙台南まで ６時間かけて来た道をまた引き返すはめに、、、 普通ブちぎれる！ 結局家に着いたのは午前１時３０分 なんと１８時間も運転してた（涙 でもでもでもでも♪ 今回はこの相棒（ただの車ですが）のおかげで逆に超楽しいドライブに ７００マイルを堪能したよ！ ストレイトシックス（直列６期等エンジン）の音も トルクも巡航速度も最高だった オーディオもラジオも何もいらない（いゃ！ちっとは欲しい） まるでデカイバイクのようだ ちょっと思ったこと いつもバイクならほとんど人に話かけられこと無い 今回いろんな人に話かけられた（笑 それも案外悪くないかも。。 クルマ最高！ビバ クルマ〜

夕べも遅かったけど今朝も 早起きして ドライブしてみたらおやおや 素晴らしい秋空だった あ〜地球よぉ〜って感じ 思わず一眼レフでショット！ この道を 行けば分かるさ、、、何だっけこの下りw すすき＝ハートオブゴールド 今日のベストショット これ全て 加工無しですよ 腕がいいのか ソースがいいのか 僕醤油、、、 お粗末様でした。

FOR SALE 個人的に新しいプロジェクトフラットヘッドの製作の為 １９４６UL 74ci (1200cc) 4sp(4速） 入れ込みジョッキーシフト、スーサイドクラッチ、OGフレーム＆フォーク、 フロント21インチfirestone、リア15 US ROYAL ボロボロのフラットヘッドから２年の歳月をかけてここまで 育てリメイクしてニューペイントです、注文から２年待つより いきなり絶好調のフラットヘッドが乗れます、遅い？と思ってる人も いますがそれは加速の話でスピードが乗って来るとついて来れない パンやナックルもいるぐらい 乗り方次第で速いですねってよくいわれます 上から見るとこんな感じでプロポーションは抜群です。 スタイル的には王道ですが随所に新しいテイストが組み込まれています ヘッドライトはBATES KD 869 究極のバランスはコカコーラのボトルを意識しました（笑 エンジンはクランクのサイドプレイまで調整済みでピストンは040 O/Sで シリンダーはオリジナル、ヘッドカバーは30'ハイコンプヘッド 3000キロぐらいしか走ってませんが絶好調です。 チョーク引いて空キック１〜２回 チョーク戻して本蹴り一発で目を覚まします ビンテージのスチール4,5インチリムにオリジナルスターハブ タイヤはUS ROYALを引っ張ってプリプリでまるで猿の発情期の メスのケツをイメージしてます。 キックペダルはCICAGO MC SUPPLYのブラック jeneオリジナルのウッドグリップはビレットでワンオフです。 さらに味が出て行くと思います。 キャブレターはLINKERT M51 以前はM 88で51手に入れてからぜんぜん速いです。 シートはjeneオリジナルで、一般的な物よりベースをほんの少し ワイドにしてお尻に優しくなってます　もちろん本革です。 ナローピーナッツタンク、キャップ位置はもちろん 満タンに出来るように移動してあります タンクキャップはJDをイメージしてステンレスでワンオフ 外しやすいように荒めのネジ山にしてあります ...