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FXDX-T FOR SAEL

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2001 FXDX-T

2018年1月にペイントしてJOINTSに出店しました。 ライムゴールド&バーガンディーの配色に高評価を頂いてます 現在はフォークソックスがBMCに変更されてます。


S&S ステルスクリーナー &Death metal racing

SADDLEMAN STEP UP DIAMOND BLACK
BIG AL'S BUBBA KICK BACK BLACK ANODIZED 10"
KOUB HIGH BEND
スピードメータの内側のハウジングもライムゴールドで仕上げてあります。
他:携帯ホルダー、USB充電機、ETC、ドリンクホルダー付きで快適です。

ブラックステンレスローター
ARP ローターボルト
他エンジン、ミッションボルトはクロームに交換済み ミラーはMOON SMC ビレット、ペグはMX style plat form  6IN 18W single row LED ber light Bassani full heat shields plus chrome works 独自のサイレンサーでより静かでトルクが出てます。 death metal axle cap &valve cap カムはS&S 509Cで下からフラットに吹け上がります。 サスペンションはSDC&WORKS PERFORMANNCE カウルのシールドは同色のショートにスモークの14インチが付きます 車検は構造変更済みで31年7月 走行距離は58000キロ弱ですが絶好調すぎて最高です。40000キロ弱でカムチェーンテンショナーとカムベアリングは交換済みでS&Sプレミアムタペットローラーを組んであるのでエンジンメカノイズは比較的静かです。 ブレーキパットも交換済みであたりが出たばかりです。 クラッチはVPとダイヤフラムを変更してあるのでびっくりするほど軽くて滑りません。
価格ですがご存知の方も多いと思いますが希少車のDXTは市場でも高価で取引されており オリジナルなら200万オーバーもざらです、カスタム費用はかなりかけてますがデモバイクとしてツーリング等でも使用しているので格安価格で提供します 260万プラスTAXで¥2,808,000






ここから先は付属品(別売り)になります 全部で税込¥313,200に…

ICM

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29000キロで逝ってしまったXLのICM(モジュール) 修理と言うには程遠い交換! ただ差し替えるだけ。
片肺になってからここにたどり着くまでに 各コネクターのピンの接触のチェックから システムリレーの交換、
インジェクターも危うく交換すれところだった!
トリップメーターの表示は燃料計のトラブルの表示 インジェクションモデルは燃料計といっても沢山あるし
普通は順序的には安いパーツから交換していく方が、、、
結果一番高いメインコンピューターが故障と判明!
コストは約13万とセキュリティーの書き込み代金から 品物を交換してからの車体で行う設定! 言わせてもらえればまるで携帯電話です。
メンテナンスフリーは便利でいいが代償はマネーですねw
ああ プラグとポイント背負って走ってた頃が懐かしいけど
もう戻れない自分がいる
スマホからガラ系にってなかなかね(笑



九州ツーリング帰路へ

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九州のサヨナラして 愛媛県三崎港へ
四国の海も綺麗です
三崎港から左右に海を見下ろすワインディングを抜けて 伊予まで瀬戸内海沿いを走るルート378この道も素敵な道だった。 四国は愛媛の千本高原キャンプ場(無料)で過ごして徳島港から和歌山港へ フェリーで向かう

九州から陸つなぎで帰ることもできるが九州ー四国ー和歌山はフェリーも1時間に一本 ぐらい出ているのでその間2時間近く休むこともできるし神戸や大阪などの渋滞を 走らずにのんびりいけるのでバイクの旅はオススメです。


和歌山ラーメンだけは食べました今回はうらしまには時間の都合で行けなかった!


富士山周辺から見ると北海道も九州もほぼ同じ距離で行けますが 今回9日間では時間の割には距離は北海道より少ない感じでした! おそらく東北方面から北海道は都会が少なく交通量も少ないのでスイスイ走れるのに対し 西方面には都会も多く至る所で信号や混雑に阻まれたのが原因ではないかと思う気がします。 ツーリングの理想で言えば夏は涼しい北海道!             秋はほっこり暖かい九州!             その他ちょいちょい近県!
ハーレーはロングになればなるほど最適なバイクです!
これからさらに各地で紅葉が盛んになり想像を絶する景色が楽しめることでしょう。

九州ツーリング福岡の夜

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福岡南のてこじゅう 富士吉田では通っていたお気に入りの店
ここまで来たら旅の目的と言ってもいいほどテンション上げて向かう

こうなる予感はしていた 旅なんてそんなもん
この日の夕飯はショックすぎて何を食べたのか思い出せません。




翌朝姉妹店を訪ねることに

やっぱり美味かったこれだけでもう満足です とても気さくな夫婦がもてなしてくれました! ありがとうございました



やって来ましたvida motor cycle  DYNAをはじめチョッパーまで幅広く展開していてとてもセンスのいいオーナーです。 素晴らしいバイクがたくさんあっていい刺激をもらいました。



翌日九州を後にすることにして別府に戻り城ヶ崎キャンプ場で過ごした ここは露天風呂付きで良かったけど近くにスーパーなどがなく 買い出しに苦労した。


翌朝 佐賀関港から四国目指しフェリーに乗ることに
最後の日晴れたらいきなり暑くて真夏並みだった。。
南国九州楽しかった。




九州ツーリング長崎街と長崎キャンプ

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雨の中大分から長崎まで移動 長崎は晴れだった
18年ぶりに友人と再会

街を案内してもらって散策 居酒屋でも行くのかと思いきや『渋い』

純和風で和牛かとか思ったら卓袱料理 こりゃ健康に良い良い こんな大きい茶碗蒸し食べたのは初めてだ

そのあと餃子屋さんで一杯! 順番逆だろw

せっかくなので路面電車に挑戦! 案の定 逆方向に乗って時間のロス

お約束の大浦天主堂 無宗教なのでよくわからなかったけど1000円

お隣さんのグラバー園 ここは素晴らしい!邸宅 坂本龍馬も訪れたらしい600円



長崎だとどこのスーパーでも売ってるカンボコ ここでは焼きたてを1枚でも食べられる130円


式見から20分ぐらいの距離の水産市場

この海鮮丼味噌汁付きで950円

長崎を後に福岡に向かうが雨で断念 四本堂キャンプ場を訪ねたたら空いていたので屋根の下の ホールを丸ごと貸してくれたので助かったw感謝!

晴れていたらもっと景色が良かっただろう 旅なんてそんなもんだ。。

九州ツーリング別府、湯布院、阿蘇ミルクロード

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恒例夏休みツーリング だいぶずれ込んで
台風通過を見計らって出発したのに 雨
いわゆる試される!ってやつ プラン変更して大阪ー別府のロングフェリー乗っちゃった
これやばい! 朝起きたらいきなりスタート

湯布院探してるうちに着いちゃたw

いきなりTOPなホテルの温泉行ったらタトゥーNG!九州は未だにそんなのあります で 柱に二百円入れて入る下の湯行ってきました。


九重の町にたどり着いてベースにすることにした。 周りのスーパーや温泉と翌日朝から阿蘇やまなみハイウェイに 向かうのにちょうど良いちょうど良い距離感だったから 旅はこの見極めを間違えると夜まで走り続けて辛い思いをするので注意だ


5〜6分で筌の口温泉があった 川端康成もお気に入りお気に入りだったらしく 僕自身もいきなり全国TOPレベルの温泉だった 500円とこの辺のお爺さんたちに聞いたら高級と言っていた



翌日阿蘇の途中の地鶏屋さん ただでさえ暑いのに店内は炭焼き台だらけでモクモク もちろん汗だくで皆さんお食事していらしてましたw 早く出たくて一生懸命食べたけど顎がガクガクで おそらく 顎関節症になったようです。



やまなみハイウェイ、ミルクロードから 草千里に向かう途中のショット!素晴らしい眺めでした。


晴天とは言えなかったけど初めて走る阿蘇は 広く長く壮大な景色でした
あと九州暑いと聞いてましたが阿蘇は寒いです。。
さすがにダイナでも朝から夕方までワインディングを走ると 疲れます。。