ICM

２９０００キロで逝ってしまったXLのICM（モジュール）

修理と言うには程遠い交換！

ただ差し替えるだけ。

片肺になってからここにたどり着くまでに

各コネクターのピンの接触のチェックから

システムリレーの交換、

インジェクターも危うく交換すれところだった！

トリップメーターの表示は燃料計のトラブルの表示

インジェクションモデルは燃料計といっても沢山あるし

普通は順序的には安いパーツから交換していく方が、、、

結果一番高いメインコンピューターが故障と判明！

コストは約１３万とセキュリティーの書き込み代金から

品物を交換してからの車体で行う設定！

言わせてもらえればまるで携帯電話です。

メンテナンスフリーは便利でいいが代償はマネーですねw

ああ　プラグとポイント背負って走ってた頃が懐かしいけど

もう戻れない自分がいる

スマホからガラ系にってなかなかね（笑